動力電池活躍在各大設備中，如汽車，摩托車，工業電力系統。

在汽車摩托車行業中：為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能，在電動汽車與電動自行車中取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。

在工業電力系統中：在輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源。

動力電池單體與模塊母排之間的連接不僅影響動力電池的制造效率，而且決定了動力電池的生產是否能自動化，對動力電池模塊裝載后的性能也有不可忽視的影響。

在制造生產動力電池的過程中，少不了焊接的助力。常見的動力電池的焊接方法有：波峰焊接、超聲焊接、激光焊接、異種金屬激光焊接。選擇合理的焊接方法和優化的工藝參數，對動力電池的生產成本、一致性、可靠性和安全性有重大影響。

在這些焊接方法中，其中激光焊接廣為流傳。激光焊接的特點是焊接構件變形的幾率是很小的，如果運用激光焊接，可以說激光焊接所連接的焊接縫可以完全忽略不計，在焊接深度和寬帶上相對是比較高的，在所運用的功勞上相對是比較大的，在焊縫的強度上是比較高的而且在焊接的速度上相對是比較快的，所以焊接的構件相對合格率上達標率是比較高的。

激光焊接在鋰電池生產中的使用成本，初始更多的動力電池廠商將選擇激光焊接。激光焊接在動力電池行業將得到越來越廣泛的應用，并形成新的發展趨勢。